潇恩造铁皮龙船
作者:执笔绘斜阳      更新:2019-07-24 06:11      字数:2022

莫然没去过南洋,自然是不懂的南洋的物价,感谢的是昨天潇恩提醒了他。

昨日潇恩说:“本朝从太祖时期就执行片船不下海的政策,毕竟当年是太祖在世的时候,当时海上有许多昔日大明对立的仇敌残部,那时候海防又吃紧,那些航海商人为了一点小利,也喜欢窝藏乱臣贼子,搞得大明海疆乱哄哄的,所以才有必须海禁的命令。”

“现在虽然那些乱臣贼子变弱了,他们要是抢劫几艘小船,还不是小菜一碟,所以现在想出海就得多造点船,用来装载士兵,一造船就得花钱,一花钱那些大臣就有话说,本身都不想让你航海的,更别说花钱造船了。”

“那怎么办,”莫然问潇恩。

“利诱,当年太祖禁海不就是为了大明少遭受点损失,如今你能证明出海比禁海更能让大明获利,这样他们肯定放行。”

莫然觉得有道理,当天就喊来吴晗,请教了南洋的一些物价,他挑一点好记的记在心里,就是那些记在心里的东西,才逃过齐泰等人的为难。

同时莫然也在吃惊,为何这些内阁大臣没有说海禁的事情呢,难道海禁解除了。

莫然也管不了那么多事情,他如今铁了心要出海,毕竟只有出海,才能让大明改天换地。

当和几位内阁商量好事情后,莫然让吴晗迅速赶往镇江,清点一下以前自己搜集的二百艘船,那些船有能用的吗,又有有那些不能用,必须找专人踢出来才能安心使用。

没过两天吴晗就来信了,说这里哪有二百艘船,只有八十多艘,而且多半船内部都有大伤,外部也有局部伤痕,其中有一些船都可以直接报废了,他看能用的船不超过十艘。

莫然大写的郁闷啊!

两年多没用那些船,难不成这些船都沉长江里了,莫然喊来郑和问话,郑和也是说只见到八十多艘船,不过他没有看船的伤势,那八十艘船是在扬州拦截了三天,才拦截到的,然后就把船集体拖到镇江北了。

八千人的船队,起码得搞六十只船吧,不然怎么也坐不了那么多人。毕竟镇江的那些船都是宽超不过十米,长超不过二十五米的船。

对于造船这方面莫然可是一窍不通,他不知大明现在能造出多大的船,而且他感觉下南洋,是去的越早越好。

莫然问潇恩有啥想法吗?

潇恩表示自己会造船,他要前往镇江造船,造最坚固的船,可是潇恩去镇江没几天,就有人传消息说,潇恩和吴晗打架了。

为什么!因为造船意见不和呗。

潇恩造船要造铁皮龙船,这船宽15米、长35米、高10米,每艘船能载人50到70个,载货75吨到100吨。潇恩要造100个铁皮龙船。

还有造10个宽30米、长70米、高22米两层的,每个能载人200到300个的铁骨龙船,载货也就200吨到300吨。

这些船看着小,可是工艺复杂,钱花的死贵,一个铁皮龙船得一万两白银,一个铁骨龙船要三万两白银,还有一些别的开支,按潇恩的算法,这支船队造好,得花一百五十万两以上的价钱。

吴晗自然不乐意,败家哪有那样败的啊,铁皮龙船,整个船的外表都裹着厚达半厘米的铁皮,船凸出的部分铁皮更是达到两厘米,这些厚铁皮既增加造船成本,又影响船的行驶速度,而且这船队更像一个漂浮的黑堡垒,严重影响吴晗所需要的美观。

吴晗要造的船是就是正儿八经的木船,根据他们家的传统,主要选松木坐船,因为松木质轻,不易变形,造船大都是由松木为板,柏木为梁。

20艘宽35米,长90米、高20米的出水祥龙船,每艘船载人200人到300人,载货400到600吨。还有10艘宽40米、长95米、高25米大一点的出水祥龙船,每艘能载人300到400之间,载货600到800吨。

还有30艘艋撞,仅宽2到3米,长6到9米,船头绑着一个大大的冲角,船四周有射箭的垛口,船正上方还斜挂着一个攀援的云梯。每艘船需要10人开船,货物可装25吨。

吴晗的船制造起来要便宜的多,中号的出水祥龙2万两一个,大号的出水祥龙才3万两一个,至于他自己研发的艋撞,1万两银子能做出4艘。

吴晗计算的比较省,一百万两银子不到,既能装人又能装货,又有保卫自己的战斗船,这样的船住起来,不仅舒服还贴心。

潇恩可不那么认为,第一次出海遇到的事情太多,只有船的质量好才放心,他的铁皮龙船只要不是突然撞到暗礁都不会有事的,一般的暗礁即使撞了也不会有损伤,反而是暗礁被撞坏,自己的船可是墨家千百年研究出来的。

这船防火、防兵器、防暗礁、防腐蚀,在大海中央可链接在一块,形成一片稳定的陆地,还可以变成一座海上的城市。

吴晗要做他这样的船,潇恩要做他那样的船,两个人谁不让谁。最后打起来了,吴晗虽会一点武艺,但压根不是潇恩的对手,被打的鼻青脸肿,气的都不出门了。

潇恩也感觉自己太过分了,就托人报告莫然,自己过段时间就回京师去了,造船由吴晗来造吧,他不管了。

最后他还是提醒吴晗,把艋撞加上铁皮,这样可以提高防御和坚固。

吴晗嗤之以鼻,都包成铁乌龟了,还能怎么快速航行,吴晗的艋撞只用熟铁做一个角,那个角就是用来破坏船只的武器。

可是独角太小,破坏不给力啊……