第245章 特别专列
作者:急冻人      更新:2017-12-19 12:26      字数:3809

呜~

伴随着一挂挂鞭炮的爆鸣声,和隆隆鼓声,一辆挂载着二十四节车厢的火车在无数面招展的彩旗夹道欢迎下,隆隆驶入巨大的新城火车站。列车的车头上扎着两条缎带,特意拉了一声长长的汽笛,像巨龙般减速缓缓进入车站,在崭新的一号站台旁边训服地停了下来。

以这列火车为标志,代表经过历时三年的修建,以二战时滇偭铁路路基为核心,修整重建的铁路终于东西段对接成功,实现全线贯通。

如今从根据地,与国内铁路网彻底连为一体,南到广东、东到上海、北到首都,只需要在昆明市换一次车,然后再经由沪昆铁路、成昆铁路,就顺利抵达任意一个城市。

新建成的新城火车站,主体候车大厅地上有三层、地下两层,采用的是钢筋混凝土立柱、钢架构玻璃大厅的结构建造,占地面积一万八千平方米,足以同时容纳上万名旅客在此候车,整体呈现出鲜明的科幻风格,气势恢宏。

主体候车大厅之外,还有长达数百米的玻璃顶遮雨长廊、地下进出站通道、地面分流道、出租车停靠区、匝道、高架分流道等各种功能性建筑,向两侧延伸两百余米的,形成一个庞大的现代化立体建筑群。

车站内另有十二个停靠站台,足以满足十二列列车同时停靠,其中供旅客上下车的站台八个,用于货物装卸的站台四个,可以一次性运出、运入旅客两万多人,运载货物五千余吨!

这条铁路顺利通车,对于根据地而言意义重大:从今以后,深处于大山之中的根据地,将不再闭塞。无论是人员往来还是各种原材料、货物运输,都可以通过这条铁路,实现与国内畅通无阻的往来,更加紧密地融入到国内经济圈,在更好地借助国内强大的经济潜力发展自身的同时,也积极向国内进行反哺,实现一荣俱荣、一衰俱衰的政经格局。

以前制约根据地发展的最大瓶颈,由此不复存在!

在这个万众欢腾的喜庆日子里,关飞、张盛国、孙耀华等根据地主要干部全部出席车站使用庆典,数万市民、学生、工人、技术人员自发地涌入车站,一边感叹新车站的宏伟漂亮,一边眼含着泪水,欣喜地看着第一列火车进入车站,喊出了发自肺腑的欢呼声。

往日他们回去探亲,只能搭乘运送物资的车辆,在车斗里吹风颠簸数百公里,抵达昆明后不顾车马劳顿,还要想方设法购买距离老家最近的火车票,再在火车上待数天时间,方能抵达火车停靠的一些大城市。

整个旅程长达一周,乃至更久,而且身体非常疲惫。

在家里待不两天,跟父母亲人说不了多少话,又要急急忙忙托人购票,再次踏上回根据地的旅途。

现在铁路贯通,他们可以直接从新城火车站乘坐火车,直达昆明。然后根据根据地与国内的协议,无需再排队购票,凭借车票就可在昆明车站换票,换乘成昆、沪昆线直接返家,在途时间缩短了三分之一以上,可以在家多待两三天时间,而全程辛苦程度更是降低一半。

千里崎岖,尽变通途!

虽然在途时间还是较长,也有些辛苦,可是铁路的贯通,让大家在内心里,再也没有了那种孤悬在外的漂泊游子之感。就仿佛他们只是在国内某个城市工作,情感上更加有了依靠与归属感,感觉上将根据地与祖国紧密联系起来,犹如一个整体,生活更加安心,工作积极性也更高。

……

滇偭铁路分国内、根据地两段,国内段经过孟海口岸,到瑞丽为终点站,以这两个点,与根据地段相连。

而根据地段,则由中线和换线组成。

中线是从孟海为起始点,从中间一分为二贯通根据地南北,终点站为滚弄县。因为山路落差较大,修建困难,同时此前资金匮乏,目前这条铁路才刚刚修到孟息,距离最南端尚有七十余公里,预计要到八一年底或是八二年初方能建成通车。

环线更是连动工都还没开始。

半年时间,根据地外圈的公路才刚刚初步完工,部分路段连水泥路都来不及全面铺设,还是土路。环线铁路规划,则只有路基部分完成建设,枕木、铁轨等还要等资金到位以后,才会部分自己铸造、部分从国内购买的形式加以解决,然后才谈得上开工。

就是乐观估计,环线铁路全面通车也要到八三年底。

……

中线铁路从孟海穿过界河,到达康卡镇以后便一分为二,一条直接向南到龙康、孟息,最后到滚弄。另一条则是从康卡转向东,延康卡-新城山谷公路,抵达萨尔温江边后折向南行,通往新城火车站,然后由新城火车站贯穿全城,从南面山谷穿出来,抵达龙康,与另一条线实现并轨,向北或是向南。

驶往新城火车站的线路,在抵达萨尔温江以后,也是一分为二,一向北、一向南。

向南到新城火车站的属于民用线路,但向北那条线,则是通往弹药厂的军用线路。在这里有一个常设岗哨,驻扎着一个排负责检查过往车辆行人的通行证件,任何没得到允许进去的个人或是民用车辆,在分岔路口就被拦了下来,不允许通行。

……

夜幕深重,已是晚上十二点。

兵工厂里还是灯火通明,最后一班工人完成了设备检修保养,将易燃易爆原料照着要求严格入库保管,由厂领导、各车间、班组负责人反复核查没有隐患之后,三两成群地说笑着离开了车间,在厂区门口登记签字,向宿舍区走去,或是去食堂吃宵夜,或是返家休息。

虽然工人都已离去,各个车间内仍然亮着灯,负责保卫工厂安全的战士们也牵着警犬,尽职尽责地在厂区巡逻。

明亮的灯光将车间内照得亮如白昼,没有一个死角,警卫战士透过大幅的玻璃,可以清楚地看到车间内部,以确认没有人躲藏在哪个不易察觉的角落,趁无人看管时进行破坏。

根据地扩军后,为了保证正常训练、作战储备,弹药厂增加了五条子弹生产线、三条炮弹生产线,生产时间也由每天正常八小时一班,提高到了每天两班。

生产线之前单班日产量为四万发子弹、各型炮弹一千余发。增加生产线及改为两班制后,产量提升了十二倍,月产5。8毫米普通钢壳子弹一千四百四十万发,榴弹、迫击炮弹、特种穿甲弹等各型炮弹二十万余发。

以军分区正常每名战士每周实弹射击一次,每次七十五发;炮兵每月实弹训练两次,每次十发的训练消耗来说,这个产能刚好够五万人规模部队一月训练所用,无法增加库存。

而仅是这种程度的训练,月消耗以成本计,也高达两百多万!

这还没算训练导致的枪支、火炮损坏,枪管、炮管膛线磨损导致的维修费用,人员训练中导致的受伤、致残、牺牲的救治、抚恤支出。还有部队指战员的武器、个人装备支出,以及每月的工资、津贴、补助等支出,数量大得惊人。

由此可见,养一支部队、尤其是养一支精兵,是多么不容易!

更重要的,根据地维系的只是一支重火力不足的轻步兵。单是这个级别的正常训练消耗就大到让人咂舌,若是兵种配备齐全的坦克部队、装甲部队、空军,月消耗、设备磨损折旧更换的耗费,更是一个可怕的数字。

这还是关飞有办法,能挣钱,还能依靠根据地建设起来的加工制造能力,几乎没有外购,大量使用自产的武器装备,训练完后弹壳什么的还能回收再回炉重造,将消耗降到了极致,养这么一支部队仍然倍感压力巨大,需要拼命在国际市场捞钱,以补贴根据地运转所需。

想想手头更加拮据的偭定军政府,要养一支三十多万人规模,陆、海、空军齐备的正规军,是多么艰难。

也难怪政府军设备陈旧落后,迄今为止还在使用二战水平的武器,士兵训练不足,一战击溃,都是没钱啊!

一文钱难倒英雄汉。

任你有雄途大志,胸中藏有百万兵,上至天文下晓地理,没钱什么事都干不了。哪怕费尽心力拉起一支队伍,没钱发工资部队也会人心浮动;没钱训练更是大敌,再怎么强军,长期没有正常的训练,也能变成一只病猫,最多欺负一下民团级别的武装,面对关飞的正规军也只能一败再败。

随着干部、工人逐渐散去,厂区内变得安安静静,只有不时巡逻经过的警卫战士整齐的脚步声,时而打破寂静。

在厂部,这里也是一片亮堂。

所有的办公室内都亮着灯,办公楼前的活动场地上,一盏盏高瓦数白炽灯将周围照得好似白天,就连百米之外都清晰可见。

在几十米外,可以看到一辆辆超重型平板装载车,静静地停在空地上。

数百名身穿与寻常部队不一样,墨绿色迷彩服、头戴圆形硬式头盔的指战员,静静地围坐在地上,悄然无声。

厂部的人都已离去,连一个守夜值班的都没有,整栋大楼内虽然亮如白昼,却没有人影。

在这批特殊打扮的指战员最前方,还有两名身穿少将军衔制服的将领。

他们,就是这次秘密行动的总指挥关飞,和特意放下手头工作,专程前来接车的孙耀华。

上午才完成火车站启用庆典,他们就立即驱车赶到弹药厂,焦急地等待着那趟特别专列的到来。

“火车还要好几个小时才到吧?”孙耀华抬腕看了一下表,神色中隐约透露出一丝喜色,有些激动,有些期盼,又有些焦急地说道。

他觉得时间走得是这么的慢,眼看着秒针滴答滴答地走动,转一圈,分针才微不可查地动那么一下,恨不能抓着表盘,一下子就将指针转到他所想要等待的时间去。

“为了保密,专列要在九点以后才出发,那时普通群众都睡了,不会被看到上面装载的东西。你放心,我们的东西很快就会到……”关飞透过灯光,望着黑沉沉的远处,也在同样期盼着。

期盼那个东西的到来……