相隔半分光讯的3中队和巨鲸号。看上去彼此似乎都是静止的。可实际上，两者都疾速飞行中，轨道速度比特克星的公转速度还要快。

火烈1号内。火控机师喉咙有些痒痒，于是狠劲的哼哈起来。这声音在通讯频道上，扰的大家烦。

没事吧？身为机长的飞行机师关心的问了一句。

嗯，还好。嗓子有些痒。嗯。

该不会是紧张吧。通讯机师拿同伴开起玩笑来。

嗯，再不上去，啊——我都要睡着了。火控机师打了个大大的哈欠。一点和人斗嘴的兴致都没有。憋在这芝麻大的座舱里个把多钟头，是很辛苦的一件事情。

肉眼谁也无法看见谁。可是战机上的仪器显示的很清楚。屏幕上放大的电子合成影像能清晰的辨别巨鲸号上的炮位护甲。这几乎是海盗船的标志性外层结构。军队的战舰上是看不到这样炮位的。只有战舰携带的登舰艇才有这种炮位设计。目的当然是为了破坏敌舰装甲，以便实施登舰作战了。海盗跟军队的规矩不同。人家海盗是整艘船都贴上去。

如果说眼睛看不见就心里不踏实的，那绝对是一辈子也当不成军人了。对自己控制的战机，战舰，任何兵器，装备，都必须高度的信任。只有这样的人，才能成为战士，才能成就伟业。事实上，人自己有时候远没有这些精美的机械可靠。如果，你看着屏幕上的敌舰影像，只以为那是个系统留存影像，是基地的演习科目。那基本上就可以退役了。战场上，可没有任何人游戏的余地。总不能等到人家发射的飞弹在你眼跟前爆炸，把你炸个七零八碎后，你再后悔吧？世上有这样的人吗？有。但是，他绝对不在远征军里。近卫军就说不定了。虽然，近卫军也有部队参加前线的战斗。可是，远征军里还是弥漫着看不起近卫军的气氛。那些娘娘腔的家伙。远征军的人喜欢这样侮辱近卫军。前进基地里有一半的打架斗殴事件，都跟这有关系。以至有人提出，干脆把近卫军那一丁点兵力全撤回去算了。可是高层自有通盘的考虑。磕磕绊绊的事什么时候都少不了哦。

4舰编队在1光讯外做远距伴随飞行，监视着即将开始的扣押过程。护卫舰上的一艘运输艇也出发了。根据巨鲸号提供的船上人员数字，一艘艇足够用了。尽管巨鲸号已经投降。到目前为止，也没有任何可疑的动作。但是，保持警惕总是军人的天性。战舰上的攻击兵器一直持续锁定巨鲸号。护卫舰上的机队也严阵以待，随时可以奉命出发。

火烈2号和三艘轻型战机留在近距伴随轨道上，保持着与巨鲸号的半分光讯间距。这5格的间距虽然只不过2分钟不到的航程而已。但是，却可以提供起码的安全保障。无论是巨鲸号突然发起攻击，还是战舰发射飞弹，在50目的间距上，战机都可以轻松的机动摆脱危险区域。所以，执行扣押前导作业的火烈1号就身处险境的多了。

火烈1号变轨逼近巨鲸号。格木命令港区开启闸门，接进远征军的扣押代表。100多秒的时间一晃就过去了。火烈1号已经紧贴着巨鲸号了，相距不足1目的间距。虽然巨鲸号块头也不小，比维修舰大将近一半，跟主力舰也小不了多少。可它的港口却小了很多。而且，船身上也没有六边形的巢穴提供给重型战机。所以，重型战机上的军官要登船还是有点麻烦的。本来轻型战机可以很容易的进入巨鲸号的空港，但是，条例却不容许这样做。一来，轻型战机的机师军阶比重型战机的机长要低。按照条例，扣押，必须由现场的最高职务的军官出面才行。二者，轻型战机只有一个机师，一旦他从战机里出来，那整架战机就失去了控制。所以，只有劳驾火烈1号的长官了。

三架轻型战机飞到了巨鲸号的装甲上，两架守在港口边，一架四处转悠着。它那六只尖细的长脚快速的移动着，落上船表的脚总有三分之一都吸挂在巨鲸号刺唧唧的装甲上。轻型战机的破坏力也是惊人的。它没有破甲炮，却有高能离子射线，可以瞬间穿透大部分的船舰外装甲，造成船体穿孔，和设施损害。当然前提是，得让它爬上人家的船壳。就像现在这样。技术总是有它的局限。没有万能的兵器。否则，也就没有战斗的可能和必要了。

港口确实小了。没有传说中的那么大。火烈一号把机腹的主出入口对准了闸门全开的港口。慢慢的切近，直到达成完美的同向速对接状态。不过，这两个家伙可是没法对接。港区控制室里的伙计，看着快把港口整个给堵上了的重型战机，心里暗暗佩服这些机师的胆量。这要是撞一下，巨鲸号船大物沉，倒无大碍。可这战机非弹出去不可，兴许来个机毁人亡。眼下，战机和飞船之间的间距只有一人身而已。

我们过去了。这里全交给你了。机长从座舱里飘了出来。

没问题。你们快去快回。

我说，别老看我那录像啊！看多了，害眼。

去你的。小心！

知道。

准备登上巨鲸号的机长和火控军官离开驾驶舱进入了过渡舱。火控机师把通驾驶舱的舱门合上了。

紧了吗？他大声的问着。其实不需要那么大声。这就是习惯难改了。从穿上飞行服登上战机的时候起，所有的声讯都是通过机内有线通讯网，和无线电来传送了。说话的声音大小，并没有大家平时在战舰上，隔远了非要喊上一嗓子的必要。现在，火烈1号机组的一言一行都成了整个舰队关注的焦点。3中队自己的人就更不用说了。

你们要小心啊。趴在港口边缘的轻型战机内的机师也关心了一句。

谢谢。

确认减压。机长按下了过渡舱的减压按钮。

确认减压。留在驾驶舱自己座舱内的通讯机师边说，边按下了减压键。只有他这里加以2次确认，按下减压键，过渡舱才会实际的开始减压。现在，整架战机都在他一个人的控制下了。飞行，通讯，火控。实际上，重型战机上的每个人都可以单独的驾驶一架重型战机作战。如此的人员配备，全能而又分工的安排，完全是出于最大限度的发挥重型战机威力，和增加重型战机战场生存系数的考虑。

过渡舱内的气体被抽空。两个人抓住了金属的探杆。

可以开启闸门。机长说明了两个人的状态。

通讯机师通过监视屏幕可以清晰的看见过渡舱内的情形。他再次检查相关数据，尤其是即将出舱的战友飞行服的工作状态。这飞行服就是个人形飞船。待舱门打开时，隔着这层薄薄的飞行服，就是漆黑阴冷的宇宙了。

预备开启闸门。闸门开启。探杆预备动作。

闸门打开了。巨鲸号港口内强烈的灯光照射进过渡舱。两个人下意识的眯了下眼。

探杆伸出。

向着港口伸出的探杆，把抓着它的两个人带离了重型战机。宇宙的虚空是寡淡无味的。如果舍弃了飞船和战机的修饰，谁也不会跑到这样无聊的空中玩耍。

探杆把两个遂行扣押前导作业的军官送进了巨鲸号灯光通明的港口。