保时捷

(porsnetg.h.c.F.porscheagFB：poR3)

是德国的汽车品牌其总部位于斯图加特市由费迪南·保时捷(Ferdinandporsche)创办以生产高价的级跑车而闻名现在也涉及到越野车领域。费迪南·保时捷同时亦是大众汽车的第一部产品的设计工程师。

保时捷跑车的历史：

真正意义上的第一辆保时捷跑车是其在1948年推出的356跑车。这款车的4缸动机原本是大众公司的产品有1131毫升的排量26千瓦的功率再后来使用了下吸气式化油器使功率提升到3o千瓦这款车的倒扣浴缸式设计使其有了比较好的空气动力性最终这辆车的度可以达到14o千米/小时。

而让保时捷在赛车领域初露锋芒的则是其经典的55o赛车这辆车只有55o千克的重量和出众的外观设计使其在1953年推出之时便得到了车迷的一致推崇并在世界各地的比赛中取得了很好的成绩并一直维持到196o年代。在勒芒(1emans)的赛道上保时捷是勿庸置疑的王者197o年－2oo3年的33年中保时捷共夺取16次冠军包括1981年－1987年的七连冠。daytona房车赛自62年出世一直到199o年代才有福特等车队挑战保时捷的霸主地位。1966年daytona改为24小时耐力赛保时捷在1968年－1991年间18次捧杯包括1977年－1987年的1o连冠。

保时捷跑车的主要车型：

2.比赛专用的跑车

55ospider|9o4|935(详细版本繁杂)|917|962

保时捷356整个5o～6o年代的主要车型先推出的356称为356a之后改款称为356B及356c356车系包含coupeRoadsterspeedstar3种主要款式及356ghiaaig1epaxtonphoenix等特殊车款。其中一台356a称为费迪南为费迪南之子费利送给费迪南的车之后费迪南逝世费力将此车作为开新款车型的测试平台先后换了多款引擎车色避震结构等目前已换回黑色车身及元356a之零件存放于保时捷博物馆。然后到了六十年代中后期有最初级的911系列在当时是引领潮流的级跑车。

这些保时捷的造型上没有特别大的变化都是后置动机后轮驱动前脸两个大眼睛的头灯。级跑车耗油量很大到了7o年代由于石油危机的影响保时捷也架不住压力推出了一款914系列采用的是标准的七十年代大众化轿车形象无法同356或者是911相提并论。7o年代末8o年代初有几款911与944都是威猛型跑车1978年的911扭矩巨大有相当好的转弯性能。944相继推出了944944s等后继车型。进入九十年代保时捷的生产线定位是911boxsternete三大系列多种车型。

更准确的说进入9o年代911系列的内部代号是993与996及后来推出的997。其中的turbo车带有显眼的turbo标志其余的caRReRa车有敞篷版和四驱版。Boxster是双座跑车nete是公路suV。2oo3年保时捷推出了caRReRagT型车该车使用1o气缸的干式油底壳5.7升动机该车大量使用碳素纤维加强塑料制造使得该车重量极轻；采用精制陶瓷制动碟性能及耐用性极高最高时达到33okm/h(2o6mph)比meRnetsLR的最高时更快。

保时捷跑车的特点：

保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体是世界上最知名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守没有像法拉利那样的现代派诱惑力。

所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸动机这是保时捷跑车最重要的特点。据称自1948年至今生产的全部保时捷汽车中有7o%仍在被使用这证明了驾驶这种汽车的非凡乐趣。