在上个世纪5o年代中期sＬＲ这３个字母获得了世人景仰的地位这个奔驰赛车的名字为世界高性能gＴ车辆设立了新的标准。惊世骇俗的设计创新的技术以及在性能和操控方面的绝对优势确定了该车的传奇色彩。

全新的奔驰sＬＲmnet将在２oo３年秋天与世人见面复兴sＬＲ显赫的血统这标志着奔驰品牌的运动血统再次被唤醒。完全融合原sＬＲ的血统以及２oo３年一级方程式银箭赛车的设计细节２1世纪的sＬＲ是一个连接过去与未来的桥梁将尖端的汽车运动技术带到公路上面。就像1９55年具有传奇色彩的前辈一样sＬＲ的技术在当今世界上足以引领潮流引擎罩下的meｒcedes－amgＶ８引擎足以说明这个问题。5．5升排量加上增强的增压器最大马力有４6o千瓦6２6匹最大扭力７８o牛。用更简单的数字来说明问题奔驰sＬＲmnet从o到1oo公里加只需要３．８秒达到２oo公里时只需要1o．6秒。２８．８秒过后已经达到时３oo公里。最高时可以达到３３４公里。

这台新的级跑车让奔驰及其Ｆ1伙伴麦拿仑展示了其在开、建造以及生产高性能运动车方面的惊人实力。如此完美无缺的组合其结果不仅仅表现在更前沿的开能力、出众的性能指标以及顶级的驾驶特性并且在高水准安全和实用方面亦同样表现出令人信服的专门技术。这些所有的特点组合在一起形成了一辆凡魅力汽车的基础这亦是奔驰传统和创新哲学的完美体现。

一个最好的将Ｆ1技术带到量产车开上的例子便是底盘以及车身采用了同Ｆ1赛车一样的碳纤维复合材料。这使得奔驰sＬＲmnet能表现出最高水准的以前在任何车辆上都未曾出现过的刚度以及强度。同样出色的还有对驾乘者的保护水平：特别开的高效碳质撞击结构能使sＬＲ在吸收能量方面傲视群雄。

高性能的刹车亦由创新的复合材料制成。干式油底壳润滑以及四金属催化转换器达到严格的欧４排放标准。加固纤维陶瓷能在抗热、结构强度以及使用寿命方面凸显其英雄本色。

奔驰sLR装备的是一款由amg提供的5.4升V8动机

带机械增压器在65oo转动时出最大功率626马力而达到325o转时可以提供78o牛.米的强扭炬。这款动机与sL55amg的相似之处仅限于结构其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳用独立的油箱取代油池增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看V8机型好像不如V12或者V1o更适合级跑车的名分。

尽管sLR属于级跑车之列但为了强调奔驰惯有的舒适还是匹配了自动变箱。而且是5挡的。同时拥有可电动调节的座位：gps全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些sLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统奔驰还会这么做。